Обеспечение топливом в Башкортостане постепенно нормализуется. В зоне особого внимания остаются три района республики. В Баймакский и Хайбуллинский районы доставка горючего может запаздывать из-за действующего режима беспилотной опасности. Благоварский район испытывает повышенную нагрузку вследствие интенсивного транзитного трафика.
Подробности на брифинге из ЦУР Башкортостан сообщил заместитель министра промышленности, энергетики и инноваций республики Эдуард Мустафин. Трансляция мероприятия велась на телеканале БСТ и в официальных социальных сетях Центра управления регионом.
Стабилизации ситуации способствует в том числе частичное возобновление работы небольших АЗС. В периоды действия режима беспилотной опасности движение бензовозов в отдалённые районы приостанавливается, из-за чего задержки поставок могут достигать четырёх часов.
По словам Мустафина, в Сибае топливо имеется в наличии, тогда как в Баймак поставки ожидаются до конца дня. Оперативный штаб отслеживает спрос на различные марки горючего: в настоящее время приоритет отдаётся насыщению рынка бензином АИ-92 и АИ-95.
Кроме того, чиновник пояснил ситуацию с изменением маркировки на ряде заправок: цифры в обозначении «Евро-6» на некоторых АЗС заклеены в связи с переходом на поставки топлива другой торговой марки — «К5». По своим качественным характеристикам оно соответствует тому же уровню.
Республиканский оперштаб фиксировал затруднения с доставкой топлива в ряд районов, хотя объёмы производства бензина при этом не снижались.
В Мишкинском районе жители простаивали в очередях за бензином до 10 часов — глава администрации района публично признала, что повышенный спрос на топливо не спадает.
Ещё в начале июля нефтеперерабатывающие заводы нарастили объёмы отгрузки топлива, чтобы покрыть возросший спрос, и длинные очереди на АЗС начали заметно редеть.
